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¿Por qué utilizar pintura interior de neumático en sin carga, o con carga?

Una pintura interior de neumático con carga† contiene materiales especialmente seleccionados, como la mica, para ayudar a proporcionar la necesaria purga de aire para permitir que cualquier aire queda atrapado entre el neumático y el “bladder” (membrana) de curado escape. Una pintura interior sin carga no contiene ningún material para desplazar el aire y se utiliza para obtener una óptima apariencia terminada del neumático, la purga de aire viene únicamente a partir del patrón de ventilación de la membrana de curado cuando se utiliza una pintura interior del neumático sin carga.†